有制服 ...

今日終於拎左制服 , 本來唔應該咁耐先有 , 平時入職一至兩個月就有架啦 !? 有咩可能過左 probation 先俾制服 -___- "

佢俾左一大堆野我 , 包括 : 2 套西裝褸 , 3 件長袖恤衫 , 3 件短袖恤衫 , 1 條領呔 , 1 條皮帶 , 1 對皮鞋 ... 我已經一次過放晒落公司 assign 俾我地個 locker 度 ! 以後唔駛洗衫燙衫 , 又可以著波鞋牛仔褲返工啦 ~~~ yeah =D
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K ...

平時我唔會買正版 CD , 因為我支持翻版或 download ( sorrie =P ) , 除左兩位歌手 1. 張信哲 2. 周杰倫 ... 不過近排有第三位 , 呢位係來自韓國的 K , 無錯 ... 就一個字「K」, 當然呢個只係藝名 , 因為佢本名姓「姜」- 姜尹成 , 就以拚音字頭「K」作為藝名 ...

而佢就係唱日劇《一公升的眼淚》主題曲「Only Human」果位歌手 ... 聽佢既歌聲 , 會有一種好特別既感覺 ... 另外 , 佢既歌聲亦有一個美譽 -「來自天堂的歌聲」 ^.^ 有機會不妨試聽下 ...
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Flight Ops Roster Jan 2007 ...

January

-------------------Mon 01----------Tue 02---------Wed 03---------Thu 04---------Fri 05---------Sat 06
----------------1700-0200+--------OFF---------1300-2200----0630-1530---1830-0330+----OFF

Sun 07----------Mon 08----------Tue 09----------Wed 10--------Thu 11----------Fri 12--------Sat 13
0930-1830---0630-1530---0700-1600---1430-2330---1300-2200---1830-0330+----OFF

Sun 14-----------Mon 15---------Tue 16----------Wed 17--------Thu 18---------Fri 19----------Sat 20
0930-1830---1000-1900-------OFF---------1430-2330---------OFF------1700-0200+---1800-0600+

Sun 21----------Mon 22--------Tue 23----------Wed 24---------Thu 25--------Fri 26----------Sat 27
---OFF--------1000-1900----0700-1600----1800-0600+------OFF-------1330-2230---1800-0600+

Sun 28---------Mon 29--------Tue 30--------Wed 31 ---
---OFF--------0700-1900---0700-1600-----1430-2330

+ = the following day

生日果日竟然編左我 OFF ? 嘩 ~~~ 我有無睇錯 @___@ 簡直係難以置信 !

Batman ...

今日約左一個朋友出黎見見面 , 食餐飯 ... ( 其實佢話飽 , 所以無食 .. 得我食 ~ ) 呢個朋友好耐都無見因為佢唔响香港 ... 今次都係返黎一個禮拜 , 呢個星期日佢又走啦 ... 佢返黎既時候我有去接機 , 咁佢走當然要送機啦 ...

個 Lego 蝙蝠俠鎖匙扣係佢送既 , 係咪好型呢 ? ^__^

Thank you very much ( you know who you are ... )

傷城 Confession of Pain ...

今日返 0700 - 1600 , 放工通常都係返屋企 , 不過今日多左個節目 ... 去睇戲 =D
諗返起 , 好似好耐無去過戲院睇戲 , 今次都係因為朋友有免費飛所以毫不考慮就應約 ~
( Thank you for your invitation Inti ~ )

個故事編排其實有 d 地方無咩說服力 , 兇手又一早知道係邊個 , 所以無咩驚喜 ...
不過都算唔錯呀 ! 中間有無啦啦有 d 笑位 ...

最記得既係片中主角阿邦話 :「原來當你身邊的人突然間無聲無息地消失了 , 是十分可怕的」
我諗呢個係套戲其中一個要帶出既重要信息 : 我們應該珍惜現在所擁有的一切 , 尤其是身邊的人 , 失去左先至懂得珍惜 , 結果可以好痛苦 ...

Christmas @ Airport ...

12 月最尾個禮拜既 roster 終於出左 ... 24 號返 1300 - 2200 , 25 號返 1700 - 0200+ , 真係一 d 氣氛都無 =____= "

呢個月機場由朝到晚 ... 無論係離港抵港 , 响 check-in counters , 禁區出面同入面 , 過 immigration , 機場餐廳等等 ... 都係迫滿人既 !

另外如果細心周圍睇下 , 其實唔難發現機場多左好多裝飾佈置 ... 都幾靚架 ! 不過如果呢個聖誕無機會去機場既話 , 咁就睇下相啦 ~

Flight Ops Roster Dec 2006 ...

December
-----------------------------------------------------------------------------------------------Fri 01-------Sat 02
----------------------------------------------------------------------------------\\\-------0630-1530--0900-1800

Sun 03---------Mon 04--------Tue 05--------Wed 06--------Thu 07--------Fri 08------Sat 09
0830-2200-------OFF------0700-1600--0700-1600---1500-2400--1700-0200+---OFF

Sun 10----------Mon 11---------Tue 12---------Wed 13--------Thu 14---------Fri 15-------Sat 16
0930-1830---0900-2200---1830-0530+----OFF------0700-1600----1730-0330+---OFF

Sun 17----------Mon 18--------Tue 19----------Wed 20--------Thu 21-------Fri 22--------Sat 23
0700-1600---0700-1600---0700-1600---0700-1600-----OFF-------1730-0330+----OFF

Sun 24----------Mon 25--------Tue 26--------Wed 27--------Thu 28-------Fri 29---------Sat 30
1300-2200---1700-0200+----OFF------0700-1600---1000-1900---1300-2200---1300-2200

Sun 31------
0930-1830

+ = the following day

暫時出更出到 23 號 , 而 23 號又放假 ... 咁都幾肯定 24 同 25 要返工啦 @ . @

" D " License ...

終於考到 "D" 牌 , 可以响機場範圍揸車啦 ...

雖然我地 department 而家只得一部車 , 不過到月尾就應該有兩部 ( 兩部都係 Honda Jazz ) ...
到時就唔駛行咁多啦 ! 特別係出 outer bay 做 briefing , 唔駛又 call 車咁麻煩 ! 好野 ~~~

Overnight shift ...

第一次返 overnight shift , roster 上寫既係 1830 - 0530+ @___@ 好唔好彩 , 第一次返 overnight 竟然係繁忙既一晚 , 最慘係每隔 1 個鐘就有一班機要做 , 完全無時間訓覺 ... 同事仲話 " 嘩 ... 好彩今晚唔係我包底 ! " 勁無奈呀 ~~~ 因為係返夜 , 所以呢唔好搞錯 , 右邊開始天光果張相係放工時影既 , 左邊開始天黑既先係我返工時影既 ...


不過原來夜晚既機場係好靚架 , 好靜又無咩人 ... 同以前平時次次去親機場都係人山人海既場面有好強烈既對比 ... 到朝早 , 同事已經陸陸續續返工 ... 後尾仲同佢地食埋早餐先走 , 走既時候係朝早 8 點 !

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返 overnight 既小小發現 :

每日零晨 12 點 - 5 點半 , 南面既 departure hall 會 close ... 靜係開北面 !

Arrival hall 剛剛相反 , 北面既 arrival hall 會 close ... 靜係開南面 !

近 Counter A 同 B 間 Pacific Coffee 開 24 小時 , 另外果間就唔係 !

Flight Ops Roster Nov 2006 ...

November
Sun 29---------Mon 30-------Tue 31---------Wed 01-------Thu 02--------Fri 03-------Sat 04
-----------------------------------------------------1500-0000+------OFF--------0930-1830--0700-1600

Sun 05---------Mon 06--------Tue 07--------Wed 08--------Thu 09--------Fri 10------Sat 11
0700-1600-------OFF-------1300-2200---1300-2200----1300-2200--=-OFF------0700-1600

Sun 12----------Mon 13---------Tue 14---------Wed 15--------Thu 16---------Fri 17-------Sat 18
0930-1830---0900-2300---1830-0530+----OFF-------1430-2330----1300-2200---OFF

Sun 19----------Mon 20--------Tue 21----------Wed 22--------Thu 23-------Fri 24--------Sat 25
0630-1530---0700-1600---0700-1600---0700-1600-----OFF-------1730-0330+----OFF

Sun 26--------Mon 27---------Tue 28----------Wed 29--------Thu 30
---OFF--------1300-2200----1630-0130+------OFF---------0900-1800

+ = the following day

唔知發生咩事 , 今個月個 roster 竟然逐個逐個禮拜出 @___@ 吹脹 ~

要留意今個月有 d 異常既更 ... e.g. Nov 13 , 14

機場員工優惠 ...

當掛住個 staff card 去食野 , 响機場大部份食肆都有 9 折 ( 除左大家樂之外 ) , 又或者有其他優惠套餐 ... 連去買書 / 雜誌都有 ... 都幾好啊 :P 聽同事話去 duty free 或者禁區裡面 d 店舖都有 !? 唔知真定假 ~

曾經登上過 flight deck 既飛機再加一隻 - Airbus A319 !

Karaoke ...

朋友生日話想唱 k ... 好 ~

去到佢話有一間吸煙既細房同非吸煙既大房 , 問我地要邊間 ... 唔駛問梗係要大果間啦 ! 跟住佢話大房可能有需要會要求轉房 , 無問題呀 ... 因為經驗所得 , 9 成都唔駛轉房既 ...

入到去 ... 間房過百呎 , 仲要有 3 部電視 ... 但係人就得兩個 , 會唔會浪費左 d ? 哈哈 ...

機場電腦故障 ...

(星島) 10月 10日 星期二 10:20AM
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機場部分航空公司的電腦系統出現故障 , 要改用人手為乘客辦理登機手續 ~ 機鐵香港站及九龍站亦貼出告示 , 通知旅客電腦故障 , 不可以辦理登機手續 , 旅客要到機場辦理 ~ 而在機場 , 部分航空公司的地勤人員改為用人手為乘客辦理登機手續 , 排隊的人龍不算長 ...
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見到做 landside 果 d 同事真係忙得可憐 , 要手寫 boarding pass ... 睇見都想暈低 @___@

Btw , 今日又上多左另外一隻型號既飛機 - Airbus A320 , cool ~~~

Flight Ops Roster Oct 2006 ...

October
Sun 01-------Mon 02-------Tue 03--------Wed 04-------Thu 05--------Fri 06-------Sat 07
0700-1600-----OFF-------1300-2200--1300-2200--1300-2200---1300-2200---OFF

Sun 08---------Mon 09-------Tue 10--------Wed 11--------Thu 12---------Fri 13------Sat 14
0930-1830--0700-1600--0700-1600--0700-1600--1530-0030+---OFF---------OFF

Sun 15--------Mon 16--------Tue 17--------Wed 18--------Thu 19---------Fri 20-------Sat 21
---OFF--------0700-1600---0700-1600--0700-1600--0700-1600---1430-2330---OFF

Sun 22--------Mon 23-------Tue 24-------Wed 25--------Thu 26--------Fri 27--------Sat 28
1300-2200-----OFF-----------OFF--------0700-1600---0700-1600---0700-1600--0700-1600

Sun 29--------Mon 30-------Tue 31
0700-1600----OFF----------1300-2200

+ = the following day

13 , 14 同 15 號竟然連放 3 日 ... 正 !!!
不過 25 號開始連返 5 日 0700 ... shit !!!

天未光 ...

今日返 0700 放 1600 , 所以 5 點左右已經要起身 ! 望一望出窗 , 天都未光 ... 星期日 5 點起身 , 印像中真係未試過 !? 不過我諗以後其實星期幾對我黎講已經無咩關係 ...

落到街都無咩人 , 跟住發現本來由屋企去巴士站既路竟然比平時仲要遠 , 點解 ? 原因係地鐵站都未開門 , 平時可以穿過地鐵站 , 今次就要兜路行 ... 上左巴士 , 唔駛講 ... 繼續訓 ~ Zzzz ~訓到落車 , 返到 office 打咭 , 時間係 0655 ... 掂 !

放工既時候經過屈臣氏 , 見到 d 好新奇既野 ... 哈 ~ 完來係珍寶珠電話繩 , 靜係機場先有得賣架咋 !

坐頭等 ...

今日又去 flight deck 做 briefing , 我一望份 flight plan 見到 PIC ( Pilot In Command ) 個名 , 已經即刻記得呢個機長 ... 佢係黃皮膚 , 識講廣東話 ! 因為我之前同佢做過 briefing ... 所以對佢有印像 , 實認得佢 ... 佢認唔認得我就唔知啦 !? 上到去佢已經同 FO 坐左响 first class , 準備開始用餐 ... 我走埋去俾份 doc. 佢 , 以下係我同佢既對話 :

佢 : 唔該晒 ...你唔趕架可 ? ( obviously , 佢想食完先睇 d 野 )
我 : 噢 ~ 唔趕唔趕 ... ( 我又真係唔趕架喎 )
佢 : 你食左野未呀 ? 要唔要 d 麵包 ? ( 果陣時大約一兩點鐘 )
我 : 啊 ... 哈 ~ 唔駛啦 ! 我食左野啦 ... 你慢慢啦 ... ( 我都係第一次俾 crew 問食唔食野 )

跟住我就坐左响頭等度等佢食佢既午餐 ... 我諗如果唔係呢份工 , 我都無咩機會坐頭等囉 !? 差 d 訓著 ... 哈哈 ~ 因為真係幾舒服架 ! 其實尋日已經試過一次 ... 同樣情況 , 上到去機長又係準備開始用餐 ... 不過感覺完全係兩回事 ! 我同呢位機長既對話 :

佢 : Thanks ... this would take 15 to 20 minutes , if you have something to do , you can finish it and come back later !
我 : Oh ! That's fine , I will wait here ...

唔係因為佢唔 offer 野食俾我 , 所以覺得佢唔好 ... 只不過佢俾我既態度係好似逢旨咁囉 ~ 不過算啦 , 佢係要食完先我都無辦法 -____- 況且我都唔介意坐响度唔駛做咁既 ~ 哈 ! :D

Aircraftsss ...

時間過得真係快 , 做左呢份工 ( Flight Ops Officer ) 都一個月有多啦 , 今日諗下諗下 ... 原來我已經上過好幾隻唔同型號既飛機既 flight deck 架啦 ... 靜係呢個經驗都抵返啦 , 有錢都買唔到 :p

Airbus A330-200 - like any Airbus , only Side Stick , no traditional Yoke ...
Airbus A330-300 - 同 -200 幾乎一模一樣 , 係 fuselage length 短 d ...
Boeing 737-800 - 細機 ... 所以裡面好細囉 !? 不過好新淨 ...
Boeing 747-300 - 同 -400 差唔多 ? 定一樣呢 ? 大家都响 upper deck ...
Boeing 747-400 - 上得最多 , 最好玩 ... 因為 flight deck 响上層 , 不過大部份唔算新淨 ...
Boeing 767-300 - 好新淨囉 ... 無咩啦 !?
Boeing 777-300 - 覺得擁有最靚既 cockpit 既一個型號 ...
McDonnell Douglas MD-11 - 上過一次咁大把 , 無咩印像 !? 不過最易認 , 因為係 3 引擎 !

其實每架飛機 , 就算同廠唔同型號 , 個 cockpit 都唔同 ( 廢話 ... ) 不過有時差別好細微 , 所以每次我逗留响裡面既時侯我都四圍望 , 睇下 d 制有咩用 ... 座位擺設等等 , 嘻嘻 ... 好多時都有小小新發現 ! ^.^

小生命 ...

前日星期六約左個舊同事去浸會醫院 ... 探另一位舊同事 , 因為佢剛生左個 BB ! =D

個 BB 係星期三出世 , 咁即係我地去既時候佢只有 3 日大 ... 嘩 ! 3 日咋 ! 計一計 ... 我出世到而家過左三千二百幾個 3 日啦 !

我地都係隔住玻璃睇 , 佢個頭既 size 我諗只有我手掌咁上下大 , 哈 ~ 一推出黎就開始喊 . 喊 . 喊 . 喊 ... 喊左好幾分鐘先停 ... 跟住又訓過 , 真係好 !!!

行來行去 ...

今日返工既時候 aerodrome 既天氣已經唔係咁好 ... 天氣一變差 , 機場就亂晒大龍 ...

出去接機 , 離開 office 前已經望左 FIDS ( Flight Information Display System ) 一次 ... 好 ~ 泊 36 位 , 出到去禁區再望多次 ( 驚佢會變 ) ... 都係 36 !? Okay 啦咁 , 點知去到「咦 ? 唔係喎 ? 雖然係同一間 airliner , 但係 B744 點解變左做 A332 呢 ? 個 Aircraft Registration 都唔同 !? 」打返 office 問 ... 原來泊左去 60 ! Fuxk ~~~

之後又係咁 , 明明寫住泊 Bay 32 , 出到去又泊左 40 ... 成日就係咁行來行去 ! T____T

Dragonair Cargo ...

今日有架 Dragonair 既貨機因為 payload 重左 , Captain 要我地 prepare 另一張新 flight plan 俾佢 , 所以就派我送出去 ...

由客運大樓坐巴士去到貨機埸 , 因為係貨機既關係 , 當然唔會好似平時咁行 aerobridge 入去啦 ! 去到飛機既底部行樓梯上機艙 , 一入去 ... 雖然有野包住 , 但係果架應該係 Ferrari !? 平時街度見到都無咩 , 而家機艙見到先覺得「嘩 ~~~」我 d 同事話唔出奇 , 佢地話多數都係 Ferrari 或者 Porsche , 咁又係 ... 斷估唔會用貨機運架日本車囉 !?

仲有 , 平時見 / 坐開都係客機 ... 但係因為呢架係貨機既關係 , 架 747-300 ( 我地叫 743 ) 入面已經改晒 , 比起我印像中客機 743 or 744 大好多 ... 平排放兩架車都仲有位剩啊 !