傷城 Confession of Pain ...

今日返 0700 - 1600 , 放工通常都係返屋企 , 不過今日多左個節目 ... 去睇戲 =D
諗返起 , 好似好耐無去過戲院睇戲 , 今次都係因為朋友有免費飛所以毫不考慮就應約 ~
( Thank you for your invitation Inti ~ )

個故事編排其實有 d 地方無咩說服力 , 兇手又一早知道係邊個 , 所以無咩驚喜 ...
不過都算唔錯呀 ! 中間有無啦啦有 d 笑位 ...

最記得既係片中主角阿邦話 :「原來當你身邊的人突然間無聲無息地消失了 , 是十分可怕的」
我諗呢個係套戲其中一個要帶出既重要信息 : 我們應該珍惜現在所擁有的一切 , 尤其是身邊的人 , 失去左先至懂得珍惜 , 結果可以好痛苦 ...

Christmas @ Airport ...

12 月最尾個禮拜既 roster 終於出左 ... 24 號返 1300 - 2200 , 25 號返 1700 - 0200+ , 真係一 d 氣氛都無 =____= "

呢個月機場由朝到晚 ... 無論係離港抵港 , 响 check-in counters , 禁區出面同入面 , 過 immigration , 機場餐廳等等 ... 都係迫滿人既 !

另外如果細心周圍睇下 , 其實唔難發現機場多左好多裝飾佈置 ... 都幾靚架 ! 不過如果呢個聖誕無機會去機場既話 , 咁就睇下相啦 ~

Flight Ops Roster Dec 2006 ...

December
-----------------------------------------------------------------------------------------------Fri 01-------Sat 02
----------------------------------------------------------------------------------\\\-------0630-1530--0900-1800

Sun 03---------Mon 04--------Tue 05--------Wed 06--------Thu 07--------Fri 08------Sat 09
0830-2200-------OFF------0700-1600--0700-1600---1500-2400--1700-0200+---OFF

Sun 10----------Mon 11---------Tue 12---------Wed 13--------Thu 14---------Fri 15-------Sat 16
0930-1830---0900-2200---1830-0530+----OFF------0700-1600----1730-0330+---OFF

Sun 17----------Mon 18--------Tue 19----------Wed 20--------Thu 21-------Fri 22--------Sat 23
0700-1600---0700-1600---0700-1600---0700-1600-----OFF-------1730-0330+----OFF

Sun 24----------Mon 25--------Tue 26--------Wed 27--------Thu 28-------Fri 29---------Sat 30
1300-2200---1700-0200+----OFF------0700-1600---1000-1900---1300-2200---1300-2200

Sun 31------
0930-1830

+ = the following day

暫時出更出到 23 號 , 而 23 號又放假 ... 咁都幾肯定 24 同 25 要返工啦 @ . @

" D " License ...

終於考到 "D" 牌 , 可以响機場範圍揸車啦 ...

雖然我地 department 而家只得一部車 , 不過到月尾就應該有兩部 ( 兩部都係 Honda Jazz ) ...
到時就唔駛行咁多啦 ! 特別係出 outer bay 做 briefing , 唔駛又 call 車咁麻煩 ! 好野 ~~~

Overnight shift ...

第一次返 overnight shift , roster 上寫既係 1830 - 0530+ @___@ 好唔好彩 , 第一次返 overnight 竟然係繁忙既一晚 , 最慘係每隔 1 個鐘就有一班機要做 , 完全無時間訓覺 ... 同事仲話 " 嘩 ... 好彩今晚唔係我包底 ! " 勁無奈呀 ~~~ 因為係返夜 , 所以呢唔好搞錯 , 右邊開始天光果張相係放工時影既 , 左邊開始天黑既先係我返工時影既 ...


不過原來夜晚既機場係好靚架 , 好靜又無咩人 ... 同以前平時次次去親機場都係人山人海既場面有好強烈既對比 ... 到朝早 , 同事已經陸陸續續返工 ... 後尾仲同佢地食埋早餐先走 , 走既時候係朝早 8 點 !

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返 overnight 既小小發現 :

每日零晨 12 點 - 5 點半 , 南面既 departure hall 會 close ... 靜係開北面 !

Arrival hall 剛剛相反 , 北面既 arrival hall 會 close ... 靜係開南面 !

近 Counter A 同 B 間 Pacific Coffee 開 24 小時 , 另外果間就唔係 !

Flight Ops Roster Nov 2006 ...

November
Sun 29---------Mon 30-------Tue 31---------Wed 01-------Thu 02--------Fri 03-------Sat 04
-----------------------------------------------------1500-0000+------OFF--------0930-1830--0700-1600

Sun 05---------Mon 06--------Tue 07--------Wed 08--------Thu 09--------Fri 10------Sat 11
0700-1600-------OFF-------1300-2200---1300-2200----1300-2200--=-OFF------0700-1600

Sun 12----------Mon 13---------Tue 14---------Wed 15--------Thu 16---------Fri 17-------Sat 18
0930-1830---0900-2300---1830-0530+----OFF-------1430-2330----1300-2200---OFF

Sun 19----------Mon 20--------Tue 21----------Wed 22--------Thu 23-------Fri 24--------Sat 25
0630-1530---0700-1600---0700-1600---0700-1600-----OFF-------1730-0330+----OFF

Sun 26--------Mon 27---------Tue 28----------Wed 29--------Thu 30
---OFF--------1300-2200----1630-0130+------OFF---------0900-1800

+ = the following day

唔知發生咩事 , 今個月個 roster 竟然逐個逐個禮拜出 @___@ 吹脹 ~

要留意今個月有 d 異常既更 ... e.g. Nov 13 , 14

機場員工優惠 ...

當掛住個 staff card 去食野 , 响機場大部份食肆都有 9 折 ( 除左大家樂之外 ) , 又或者有其他優惠套餐 ... 連去買書 / 雜誌都有 ... 都幾好啊 :P 聽同事話去 duty free 或者禁區裡面 d 店舖都有 !? 唔知真定假 ~

曾經登上過 flight deck 既飛機再加一隻 - Airbus A319 !

Karaoke ...

朋友生日話想唱 k ... 好 ~

去到佢話有一間吸煙既細房同非吸煙既大房 , 問我地要邊間 ... 唔駛問梗係要大果間啦 ! 跟住佢話大房可能有需要會要求轉房 , 無問題呀 ... 因為經驗所得 , 9 成都唔駛轉房既 ...

入到去 ... 間房過百呎 , 仲要有 3 部電視 ... 但係人就得兩個 , 會唔會浪費左 d ? 哈哈 ...

機場電腦故障 ...

(星島) 10月 10日 星期二 10:20AM
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機場部分航空公司的電腦系統出現故障 , 要改用人手為乘客辦理登機手續 ~ 機鐵香港站及九龍站亦貼出告示 , 通知旅客電腦故障 , 不可以辦理登機手續 , 旅客要到機場辦理 ~ 而在機場 , 部分航空公司的地勤人員改為用人手為乘客辦理登機手續 , 排隊的人龍不算長 ...
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見到做 landside 果 d 同事真係忙得可憐 , 要手寫 boarding pass ... 睇見都想暈低 @___@

Btw , 今日又上多左另外一隻型號既飛機 - Airbus A320 , cool ~~~

Flight Ops Roster Oct 2006 ...

October
Sun 01-------Mon 02-------Tue 03--------Wed 04-------Thu 05--------Fri 06-------Sat 07
0700-1600-----OFF-------1300-2200--1300-2200--1300-2200---1300-2200---OFF

Sun 08---------Mon 09-------Tue 10--------Wed 11--------Thu 12---------Fri 13------Sat 14
0930-1830--0700-1600--0700-1600--0700-1600--1530-0030+---OFF---------OFF

Sun 15--------Mon 16--------Tue 17--------Wed 18--------Thu 19---------Fri 20-------Sat 21
---OFF--------0700-1600---0700-1600--0700-1600--0700-1600---1430-2330---OFF

Sun 22--------Mon 23-------Tue 24-------Wed 25--------Thu 26--------Fri 27--------Sat 28
1300-2200-----OFF-----------OFF--------0700-1600---0700-1600---0700-1600--0700-1600

Sun 29--------Mon 30-------Tue 31
0700-1600----OFF----------1300-2200

+ = the following day

13 , 14 同 15 號竟然連放 3 日 ... 正 !!!
不過 25 號開始連返 5 日 0700 ... shit !!!

天未光 ...

今日返 0700 放 1600 , 所以 5 點左右已經要起身 ! 望一望出窗 , 天都未光 ... 星期日 5 點起身 , 印像中真係未試過 !? 不過我諗以後其實星期幾對我黎講已經無咩關係 ...

落到街都無咩人 , 跟住發現本來由屋企去巴士站既路竟然比平時仲要遠 , 點解 ? 原因係地鐵站都未開門 , 平時可以穿過地鐵站 , 今次就要兜路行 ... 上左巴士 , 唔駛講 ... 繼續訓 ~ Zzzz ~訓到落車 , 返到 office 打咭 , 時間係 0655 ... 掂 !

放工既時候經過屈臣氏 , 見到 d 好新奇既野 ... 哈 ~ 完來係珍寶珠電話繩 , 靜係機場先有得賣架咋 !

坐頭等 ...

今日又去 flight deck 做 briefing , 我一望份 flight plan 見到 PIC ( Pilot In Command ) 個名 , 已經即刻記得呢個機長 ... 佢係黃皮膚 , 識講廣東話 ! 因為我之前同佢做過 briefing ... 所以對佢有印像 , 實認得佢 ... 佢認唔認得我就唔知啦 !? 上到去佢已經同 FO 坐左响 first class , 準備開始用餐 ... 我走埋去俾份 doc. 佢 , 以下係我同佢既對話 :

佢 : 唔該晒 ...你唔趕架可 ? ( obviously , 佢想食完先睇 d 野 )
我 : 噢 ~ 唔趕唔趕 ... ( 我又真係唔趕架喎 )
佢 : 你食左野未呀 ? 要唔要 d 麵包 ? ( 果陣時大約一兩點鐘 )
我 : 啊 ... 哈 ~ 唔駛啦 ! 我食左野啦 ... 你慢慢啦 ... ( 我都係第一次俾 crew 問食唔食野 )

跟住我就坐左响頭等度等佢食佢既午餐 ... 我諗如果唔係呢份工 , 我都無咩機會坐頭等囉 !? 差 d 訓著 ... 哈哈 ~ 因為真係幾舒服架 ! 其實尋日已經試過一次 ... 同樣情況 , 上到去機長又係準備開始用餐 ... 不過感覺完全係兩回事 ! 我同呢位機長既對話 :

佢 : Thanks ... this would take 15 to 20 minutes , if you have something to do , you can finish it and come back later !
我 : Oh ! That's fine , I will wait here ...

唔係因為佢唔 offer 野食俾我 , 所以覺得佢唔好 ... 只不過佢俾我既態度係好似逢旨咁囉 ~ 不過算啦 , 佢係要食完先我都無辦法 -____- 況且我都唔介意坐响度唔駛做咁既 ~ 哈 ! :D

Aircraftsss ...

時間過得真係快 , 做左呢份工 ( Flight Ops Officer ) 都一個月有多啦 , 今日諗下諗下 ... 原來我已經上過好幾隻唔同型號既飛機既 flight deck 架啦 ... 靜係呢個經驗都抵返啦 , 有錢都買唔到 :p

Airbus A330-200 - like any Airbus , only Side Stick , no traditional Yoke ...
Airbus A330-300 - 同 -200 幾乎一模一樣 , 係 fuselage length 短 d ...
Boeing 737-800 - 細機 ... 所以裡面好細囉 !? 不過好新淨 ...
Boeing 747-300 - 同 -400 差唔多 ? 定一樣呢 ? 大家都响 upper deck ...
Boeing 747-400 - 上得最多 , 最好玩 ... 因為 flight deck 响上層 , 不過大部份唔算新淨 ...
Boeing 767-300 - 好新淨囉 ... 無咩啦 !?
Boeing 777-300 - 覺得擁有最靚既 cockpit 既一個型號 ...
McDonnell Douglas MD-11 - 上過一次咁大把 , 無咩印像 !? 不過最易認 , 因為係 3 引擎 !

其實每架飛機 , 就算同廠唔同型號 , 個 cockpit 都唔同 ( 廢話 ... ) 不過有時差別好細微 , 所以每次我逗留响裡面既時侯我都四圍望 , 睇下 d 制有咩用 ... 座位擺設等等 , 嘻嘻 ... 好多時都有小小新發現 ! ^.^

小生命 ...

前日星期六約左個舊同事去浸會醫院 ... 探另一位舊同事 , 因為佢剛生左個 BB ! =D

個 BB 係星期三出世 , 咁即係我地去既時候佢只有 3 日大 ... 嘩 ! 3 日咋 ! 計一計 ... 我出世到而家過左三千二百幾個 3 日啦 !

我地都係隔住玻璃睇 , 佢個頭既 size 我諗只有我手掌咁上下大 , 哈 ~ 一推出黎就開始喊 . 喊 . 喊 . 喊 ... 喊左好幾分鐘先停 ... 跟住又訓過 , 真係好 !!!

行來行去 ...

今日返工既時候 aerodrome 既天氣已經唔係咁好 ... 天氣一變差 , 機場就亂晒大龍 ...

出去接機 , 離開 office 前已經望左 FIDS ( Flight Information Display System ) 一次 ... 好 ~ 泊 36 位 , 出到去禁區再望多次 ( 驚佢會變 ) ... 都係 36 !? Okay 啦咁 , 點知去到「咦 ? 唔係喎 ? 雖然係同一間 airliner , 但係 B744 點解變左做 A332 呢 ? 個 Aircraft Registration 都唔同 !? 」打返 office 問 ... 原來泊左去 60 ! Fuxk ~~~

之後又係咁 , 明明寫住泊 Bay 32 , 出到去又泊左 40 ... 成日就係咁行來行去 ! T____T

Dragonair Cargo ...

今日有架 Dragonair 既貨機因為 payload 重左 , Captain 要我地 prepare 另一張新 flight plan 俾佢 , 所以就派我送出去 ...

由客運大樓坐巴士去到貨機埸 , 因為係貨機既關係 , 當然唔會好似平時咁行 aerobridge 入去啦 ! 去到飛機既底部行樓梯上機艙 , 一入去 ... 雖然有野包住 , 但係果架應該係 Ferrari !? 平時街度見到都無咩 , 而家機艙見到先覺得「嘩 ~~~」我 d 同事話唔出奇 , 佢地話多數都係 Ferrari 或者 Porsche , 咁又係 ... 斷估唔會用貨機運架日本車囉 !?

仲有 , 平時見 / 坐開都係客機 ... 但係因為呢架係貨機既關係 , 架 747-300 ( 我地叫 743 ) 入面已經改晒 , 比起我印像中客機 743 or 744 大好多 ... 平排放兩架車都仲有位剩啊 !

南生圍 ...

今日同幾個朋友去左南生圍 BBQ ( 無錯 ... 以前睇小灣鱷「貝貝」果度 , 不過佢已經被送到濕地公園 ! ) 其實入面應該幾靚 , 但係因為入到去都幾晏 , 所以都無咩行過 d 地方... 係咁易影左兩張相 :)

工作點滴 ...

因為工作關係 , 我好多時都會嚮機場行來行去 . 原來當你掛住個職員証嚮機場行來行去既時候 , d 人係唔會理你做緊咩 ... 總之佢覺得你似嚮機場做野就會捉住你問 ... 咁通常 d 人都係問點去邊個邊個閘口 ... 不過我試過俾人問 " Excuse me , do you know where is Starbucks ... like the closest one ? " 當堂滴晒汗 @__@ " ( Btw , you can locate 5 Starbucks in the airport restricted area , they are near Gate 2 , 5 - 9 , 16 , 30 and Arrival Hall ... if you are in the non-restricted area , you can only find Pacific Coffee ! )

總之各式各樣既人都有可能問 d 完全唔關你事既野 ... 有 d 同事會話 : 「唔駛理佢架 , 你話唔知就得架啦 ! 叫佢問返有關 d 人啦 !」講真 ... 我就唔係好同意佢既講法囉 ! 所以每次有人問我野 , 我都盡我能力解答佢既問題 ...

今日仲有件幾搞笑既事 . 今日食完飯 , 企埋左一邊無人行既地方睇飛機起飛 ... 突然有個類似 d 亞拉伯人同個細路仔行過來 ...

佢問 : Can we pray here ?
我問 : Huh ? Can you play here ?
佢 : Yes , pray here ?
我停左一停 , 先諗到 : Oh , pray here ... actually there is a prayer room nearby ...
佢 : No no it's okay ...
我 : Err ... well yeah ... you can pray here ...

機場跑道 ...

你知唔知道 ... 香港國際機場有南、北兩條跑道 , 各長 3,800 米 , 闊 60 米 ... 至於 Instrument Landing System ( ILS ) 進場既類別 , 南跑道 ( 07R/25L ) 係 CAT II , 北跑道 ( 07L/25R ) 係 CAT III A , 可以俾飛機在能見度只有 200 米既情況下著陸 ( 當然架飛機都要有相關既裝置啦 ~ )

大部份既時候 , 北跑道 ( 07L/25R ) 係俾客機降落 , 而南跑道 ( 07R/25L ) 就俾客機起飛同貨機起降 ... 至於幾時用 07R , 幾時用 25L 來起飛 , 咁就要睇下果時吹緊咩風啦 ... 飛機起飛一定要有 head wind , 唔可以有 tail wind ... ( 所以祝人地「一路順風」呢句話唔係完全正確架 ! ) 當然仲要睇埋有無 cross wind 啦 ~~~

南京、無錫、蘇州、烏鎮、杭州、上海 6 天遊 ...

之前話過 post 返前排去旅行 d 野出來 ! So here we go , but pls note that ... 成個行程可能仲有其他地方去 , 不過如果無咩特別既話 , 我輕輕帶過就算或者索性唔提 ~~~

因為時間既關係 , 來唔切收集資料玩自遊行 ... 況且都係去中國咁近 , 費事煩 , 所以決定跟團去 ! 後尾揀左關鍵 , 最抵死係無耐有人 foward 左以下呢個 mail 俾我 :
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關鍵旅行社口號
"正常版"
食得招積，住得舒適，遊得出色，旅遊超值，旅行搵關鍵，招積出色舒適超級超值 ...
旅行搵關鍵，關鍵全實現～

"刻苦版"
食得的色，住得偏僻，遊得急迫，旅遊乞食，旅行梗慳儉，的色偏僻急迫超級丐食 ...
旅行搵關鍵，自己攞來賤！
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經過我親身體驗過之後 , 發現 "刻苦版" 講既野係無錯既 , 咁究竟我係咪自己攞來賤呢 ?
哈哈 ... anywayz 廢話少講 , let's go !!!

8 月 7 日 星期一 天晴 第一日 - 上海

朝早 07:30 起身 , 因為 08:30 要嚮機場集合 ( 佢話 ... ) , 但係班機 11:00 先起飛喎 !? 駛唔駛咁早先 ? 我都 9 點有多先到 , 算係咁啦 ! =P 講返呢 , 其實本來個行程應該係由南京開始玩落上海 , 不過宜家掉返轉 , 由上海玩返上去南京 !


上海磁浮列車

去到上海都差唔多 14:00 , 一落機第一個節目就係坐上海磁浮列車 ( 英文叫 Shanghai Maglev Train 喎 ! ) 我都係第一次坐 , 一眼望落去架車好普通咋喎 !? 點知一開車 ... holy , 極速 430km/h , 拿 ... 有相為証架 ! 真係話咁快就到 !!!
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老城隍廟

唔 ... 無咩特別 ? 我諗本來應該幾靚既 , 不過宜家純粹係一個旅遊商業區 ... 仲話咩咩「到上海不去城隍廟 , 等於沒到過大上海」By the way , 呢位係導遊 Mandy , 都算幾靚女 =)

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夜遊黃埔江

維港夜景係香港人既驕傲 ! 黃埔江夜景都可以話係上海人既驕傲 ! 其實計我話上海夜景仲巴閉 , 因為就算俾你去到 , 都未必有得你睇 ... 原因係上海市政府規定為左節省用電 , 凡當日天氣溫度高於 36 度 ( 有人話 40 度 !? ) 黃埔江兩邊就唔會亮燈 , 咁就可以俾人民有足夠電力喎 !

好彩我去果晚有亮燈 , 真係幾靚架 ! 唔 ... 同香港既夜景有 d 唔同囉 ~ 因為浦東果邊係高樓大廈 , 好摩登 ... 浦西果邊係好有特色既建築物 ( 有成一百年歷史架啦 ! ) , 咁兩邊加埋會有一個好強烈既對比 !